設(shè)計(jì)存在于我們生活的方方面面，現(xiàn)在我們身邊每個(gè)看似普通的物件，從它誕生之日至今，其實(shí)都在不斷地經(jīng)歷著設(shè)計(jì)和調(diào)整，使它更加符合人們對(duì)功能和美感的需求。而很少有人會(huì)想起，誰(shuí)才是第一個(gè)發(fā)掘人們需要的人？也許你想象不到，很多現(xiàn)在依然大熱的產(chǎn)品其實(shí)早在百年之前就已進(jìn)入了人們的生活，它們被稱為百年經(jīng)典，致敬經(jīng)典，是對(duì)現(xiàn)在生活的感恩。
1896年貝利納留聲機(jī)
留聲機(jī)的出現(xiàn)改變了人類日常娛樂(lè)方式的發(fā)展進(jìn)程，而早在1896年，由埃米爾·貝林納（Emil Berliner）設(shè)計(jì)的這款留聲機(jī)就在外觀與功能上確立了以后發(fā)展的范本。貝利納曾經(jīng)在貝爾電話公司工作，在通話和錄音等方面有著自己的研究，此后他建立了自己的實(shí)驗(yàn)室，并先后與朋友建立美國(guó)留聲機(jī)公司（1893年）、貝利納留聲機(jī)公司（1895年）。他在1896年設(shè)計(jì)的這臺(tái)留聲機(jī)不僅有漂亮的大喇叭，還加入了發(fā)條式馬達(dá)，以后的留聲機(jī)都是在此基礎(chǔ)上的衍生。值得一提的是，貝利納的留聲機(jī)公司此后進(jìn)軍全球，在拓展、收購(gòu)、被收購(gòu)的發(fā)展歷程當(dāng)中，與美國(guó)廣播公司、EMI、西門子、飛利浦等企業(yè)和唱片公司都有了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，貝利納也被稱為“唱片之父”。
1897年第一部自動(dòng)電話機(jī)
1876年，貝爾發(fā)明了電話，但現(xiàn)在我們熟悉的撥號(hào)、接通、通話的電話模式卻并不是貝爾設(shè)計(jì)，而是出自由 AlmanBrownStrowger 在1891年創(chuàng)辦的自動(dòng)電控公司。過(guò)去的貝爾電話需要呼叫接線員，讓接線員進(jìn)行轉(zhuǎn)接，而如果接線員當(dāng)天沒(méi)有工作，那么全城的電話就會(huì)癱瘓。基于這樣的現(xiàn)實(shí)，Strowger先發(fā)明了自動(dòng)控制的接線系統(tǒng)，然后在 1897年發(fā)明的這部自動(dòng)電話機(jī)上引入了撥號(hào)的概念（當(dāng)時(shí)的撥號(hào)裝置不是圓孔而是齒輪），壓著齒輪旋轉(zhuǎn)170度就撥出一個(gè)號(hào)碼—除了讓撥打電話從“人工” 成為“自動(dòng)”，Strowger也推動(dòng)了“每人都應(yīng)該有一個(gè)屬于自己的電話號(hào)碼”的理念，為電話進(jìn)入千家萬(wàn)戶奠定了基礎(chǔ)。
1901年第一輛量產(chǎn)敞篷汽車
這是第一輛以汽油為動(dòng)力并且大批量生產(chǎn)的汽車，它的型號(hào)為“425基本型”，來(lái)自1897年成立的OldsMotor公司。它擁有7馬力的動(dòng)力，重量為650磅，上市時(shí)售價(jià)為650美元，雖然在擁有汽車造型的同時(shí)還有著馬車的影子，但“425基本型”已經(jīng)有了成熟的速度計(jì)和儀表板，傳動(dòng)系統(tǒng)也接近了現(xiàn)代汽車，在后續(xù)量產(chǎn)當(dāng)中還不斷地得到完善。它不僅持續(xù)生產(chǎn)了10年以上，而且也直接影響了此后美國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展，并先后催生出別克和通用汽車公司。
1903年第一輛哈雷摩托車
第一輛哈雷摩托車是1902年由威廉·哈雷和戴維森兄弟在密爾沃基生產(chǎn)的，并于1903年投入市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的哈雷摩托看上去更像是一輛自行車，但傳動(dòng)結(jié)構(gòu)等環(huán)節(jié)已經(jīng)有了現(xiàn)代摩托車的雛形，尤其是將引擎與車身完美的一體化，這些都在此后不斷被強(qiáng)化完善。至于在外觀方面加入更多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及走上嬉皮士的道路，那就是后話了。
1906年維多利亞XVI型留機(jī)
這款留聲機(jī)是由 EmilBerliner 和 EldridgeR.Johnson 共同打造，它改變了傳統(tǒng)留聲機(jī)的“大喇叭”造型，轉(zhuǎn)而采用了家具式的緊湊風(fēng)格，一方面能把喇叭和碟片轉(zhuǎn)盤完全隱藏在“衣柜”當(dāng)中，讓環(huán)境更加干凈整潔；同時(shí)，這也開始了此后家具式家電的流行—五六十年代的美國(guó)電影中，里面的收音機(jī)、電視機(jī)清一色的鑲嵌在柜子當(dāng)中，這股風(fēng)潮就是從這款維多利亞留聲機(jī)開始的。
1908年第一臺(tái)烤面包機(jī)
美國(guó)通用電氣公司在1908年推出的第一臺(tái)烤面包機(jī)，這臺(tái)面包機(jī)沒(méi)有漂亮的外殼，它的加熱線圈都裸露在外面，使用時(shí)真的要多加小心。除了烤面包，面包機(jī)上還有獨(dú)立的托盤設(shè)計(jì)，要給水壺、小鍋加熱也沒(méi)有問(wèn)題。基本上這還是通用電氣當(dāng)年的實(shí)驗(yàn)室作品，不過(guò)在它之后，烤箱、電爐等很快被研制出來(lái)并投入量產(chǎn)，這臺(tái)面包機(jī)給后來(lái)的不少產(chǎn)品都打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。
1908年桌面電風(fēng)扇
這是德國(guó)建筑師和設(shè)計(jì)師彼得·貝倫斯在1908年設(shè)計(jì)的桌面風(fēng)扇，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，它的造型已經(jīng)非常成熟，而老式葉片加上古色古香的底座，放到今天也不失為一件極佳的裝飾品，在為德國(guó)A·E·G公司設(shè)計(jì)這臺(tái)風(fēng)扇的同時(shí)，彼得·貝倫斯也確定了團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的理念，別看現(xiàn)在大家都在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)，這正是從彼得·貝倫斯開始說(shuō)的。
1923年包豪斯MT8金屬臺(tái)燈
威廉·華根菲爾德是知名的德國(guó)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，這個(gè)幾乎是在包豪斯（德國(guó)著名設(shè)計(jì)學(xué)院）度過(guò)一生的設(shè)計(jì)師在學(xué)校的金屬車間創(chuàng)作了許多經(jīng)典，其中包括這款臺(tái)燈。MT8金屬臺(tái)燈是包豪斯風(fēng)格的代表作品之一，乳白色的透明玻璃罩，金屬質(zhì)地的支架，即使是現(xiàn)在的臺(tái)燈已經(jīng)可以看它的影子。現(xiàn)在我們還可以在位于德國(guó)法蘭克福的現(xiàn)代藝術(shù)博物館中看到它的復(fù)制品。
1924年第一輛克萊斯勒汽車
克萊斯勒品牌是與他的第一輛汽車同時(shí)誕生的，公司的創(chuàng)立者華爾特·波爾斯·克萊斯勒在1920年離開了當(dāng)時(shí)的巨頭通用公司開始單干，于是在四年之后他在美國(guó)一家酒店正式展出了用自己名字“克萊斯勒”為品牌的第一輛新車。這輛車的造型成熟穩(wěn)重，并采用了強(qiáng)勁的四輪驅(qū)動(dòng)，上市之后大獲好評(píng)，在一年之內(nèi)克萊斯勒就躋身美國(guó)汽車工業(yè)的第一陣營(yíng)，與當(dāng)時(shí)的兩大巨頭福特、通用占領(lǐng)了美帝國(guó)汽車市場(chǎng)的80%份額。有了夢(mèng)幻般的開端，克萊斯勒此后又迅速的在汽車外形，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等方面有了突破，一直影響著當(dāng)今汽車的發(fā)展方向。
1947年寶麗來(lái)相機(jī)
Pola是即拍即現(xiàn)，一次成像相機(jī)。1947年，美國(guó)人發(fā)明了一次成像膠片，并由寶麗來(lái)公司生產(chǎn)出一次成像的拍立得相機(jī)。這一發(fā)明，使得旅游者的攝影變得非常方便，而不用受當(dāng)時(shí)還非常不普及的沖洗服務(wù)的影響。
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